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Manual de Montaje Climaver
En
el
caso
conductos
de
impulsión,
en
las
esquinas,
se dotará al
carril
de
una
escuadra
de
unión
para
evitar
la
separación
de
las
caras perpendiculares entre sí.
La parte supe-
rior
e
inferior
del
carril será
suficientemente
larga para cubrir
los
espesores de los carriles
laterales.
Tanto en impulsión como
en
retorno
se colo-
carán fijaciones interiores para
evitar la sepa-
ración
del
panel
con
respecto
del
carril.
Las
fijaciones interiores(pletinas o arandelas esta-
rán separadas entre
si a intervalos suficientes
para
cumplir
con
la
condición
de
deflexión.
(max 400 mm).
Se
sitúa
el
perfil
ya cortado
en la
parte
exte-
rior
del
conducto
y
con
un
tornillo
de
rosca
chapa(min
3,5
mm
)
se
atraviesa
el
carril
por
las
perforaciones
realizadas(o
dispuestas
ya,
si el carril dispone de ellas) y el panel.
Una vez
colocados los tornillos se colocan las fijaciones
interiores
(pletinas
o
arandelas
de
espesor
min.
1,2mm).
Las tablas I, II y III indican los tipos de refuerzo
y distancia entre los mismos, en función de los
siguientes parámetros:
•
Dimensión
máxima
interior
del
conducto
en mm.
•
Para
una
deflexión
máxima
de
L/100
de
la
luz (distancia entre soportes).
•
Presión
máxima
de
trabajo
del
conducto
en
Pa.
(sólo
se
han
considerado
presiones
de
hasta
500
Pa,
aunque
todos
los
paneles
CLIMAVER
soportan
presiones de
hasta
800
Pa).
Para
presión
de
trabajo
comprendido
entre 500 y 800 Pa, utilizar la T
abla III.
• Rigidez del panel.
