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De los resultados anteriores, se puede concluir:
a)
Para la misma geometría, los codos de tres
piezas
(2
desvíos
de
45°)
presentan
una
menor pérdida de carga con envolventes de
superficie circular o curvada.
b)
Las
diferencias
entre
ambos
sistemas
de
codos,
son
inapreciables
para
valores
de
velocidad < 7 m/s.
Velocidad en m/s
P
ér
dida
de
car
ga
en
mm.ca.
12,00
10,00
8,00
6,00
4,00
2,00
0,00
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Real codo redondo 39 x 31
T
eor.
codo redondo 39 x 31
Real codo tres tramos 39 x 31
T
eor.
codo tres tramos 39 x 31
Real codo redondo 39 x 31
T
eor.
codo redondo 39 x 31
Real codo tres tramos 39 x 31
T
eor.
codo tres tramos 39 x 31
Pérdidas de carga en codos curvos y en codos de tres tramos rectos
I.4.
Conclusiones
Los cálculos de pérdidas de carga
realizados por los programas informáticos
para figuras con superficies curvas
(envolventes exteriores e interiores) son de
aplicación para los montajes de redes de
conductos construidos según el
Método
del Tramo Recto
, sin necesidad de ajustes.
