150
Cuya representación gráfica sería:
Pérdidas de carga en codos curvos y en codos de tres tramos rectos
Velocidad en m/s
Real codo redondo 39 x 31
Teor
. codo redondo 39 x 31
Real codo tres tramos 39 x 31
Teor
. codo tres tramos 39 x 31
Real codo redondo 30 x 30
Teor
. codo redondo 30 x 30
Real codo tres tramos 30 x 30
Teor
. codo tres tramos 30 x 30
Pér
dida de car
ga en mm.ca.
12,00
10,00
8,00
6,00
4,00
2,00
0,00
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
II.4.
Conclusiones
De los resultados anteriores, se puede concluir:
a)
Para
la
misma
geometría,
los
codos
de
tres
piezas
(2
desvíos
de
45º)
presentan
una
ligera
menor pérdida de carga con envolventes de superficie circular o curvada.
b)
Las
diferencias
entre
ambos
sistemas de
codos, son
inapreciables
para
valores
de
velocidad
< 7 m/s.
Los
cálculos
de
pérdidas
de
carga
realizados
por
los
programas informáticos
para
figuras
con
superficies
curvas
(envolventes
exteriores
e
interiores) son
de
aplicación para
los montajes de
redes de conductos construidos según el Método del Tramo Recto, sin necesidad de ajustes.
